Cambio e Trasmissione
Il cambio della bici, sia essa MTB o bicicletta da corsa o Fat Bike, è rappresentato dall'insieme di alcune componenti meccaniche che, al lavoro contemporaneamente, determinano la trasmissione della potenza dai pedali alle ruote.
Il cambio è composto oltre che dalla guarnitura e alle moltipliche anteriori, da un deragliatore anteriore, da un cambio o deragliatore posteriore e da un pacco pignoni (o cassetta pignoni posteriore).
Il cambio della bicicletta si distingue per il numero di velocità/rapporti e dal tipo di bicicletta che si sta utilizzando.
Il numero di velocità di una bicicletta è dato dal numero di pignoni posti nel corpo cassetta della ruota posteriore. Si va da un minimo di 6 velocità delle citybike da donna e uomo a un massimo di 11 velocità per bici da corsa e mtb.
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